Forum o motoryzacji |
Forum dla lubiących pojazdy
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Galerie
Zaloguj
Rejestracja
Forum Forum o motoryzacji Strona Główna
->
Co w świecie
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Świat Samochodów
----------------
Co w świecie
Prototypy
Obecne na rynku
Samochody Ciężarowe
----------------
T.I.R
Pojazdy Specialne
Pojazdy Militarne
Pomoc
----------------
Porady techniczne
Szkoła Jazdy
Jednoślady
----------------
Motory
Pozostałe
----------------
Armia
Tuning
----------------
Wirtualny Tuning
Prawdziwy Tuning
Na Luzie
----------------
OFF Topic
Po Godzinach
Informacje
----------------
O Forum
Reklama
----------------
Reklama innych for.
Przegląd tematu
Autor
Wiadomość
stolar
Wysłany:
Temat postu:
307 w skróconej wersji
Macias
Wysłany:
Temat postu:
Hmmm ma troche dziwny wyraz twarzy
Łukasz S.
Wysłany:
Temat postu: Peugeot 207
Firma wreszcie wypuszcza tak długo oczekiwany prototyp, jako autko seryjne. Więcej w dość zrozumiałym czeskim
.
Cytat:
Embargo, které Peugeot na informace o nové dvěstěsedmičce vydal do 12.ledna 2006, nevydrželo. Během dneška zveřejnila fotografie Peugeotu 207 všechna evropská renomovaná media, takže se přidáváme také my.
Nové lvíče, nahrazující veleúspěšný model 206, se podobně jako jeho nejnovější konkurenti přehoupl přes čtyřmetrovou délku a také další míry jsou výrazně větší než u předchůdce. Nejdříve se představí tří a pětidveřová varianta karosérie, později příjde také kombi SW a nástupce oblíbeného kupé-kabrioletu 207 CC.
Počáteční nabídka motorů obsahuje tři zážehové a tři vznětové motory. Základ je tvořen čtyřválcem 1.4 8V (55 kW), šestnáctiventilová verze stejného objemu dává 66 kW a prozatímním vrcholem benzínové nabídky motorů je čtyřválec 1.6 (80 kW). Vznětové motory jsou zastoupeny jediným zdvihovým objemem 1560 cm3, ale hned třemi výkonovými variantami, pokrývajícími spektrum od 51 do 80 kW.
Později přibudou také přeplňované zážehové čtyřválce 1.6, která PSA vyvíjí a vyrábí společně s BMW Group. Přeplňovaná verze přímovstřikového čtyřválce poskytuje již od 1400 ot./min točivý moment 240 Nm a tato hodnota zůstává prakticky konstantní až do 4000 ot./min. Sportovní vlastnosti motoru podtrhuje nejvyšší výkon 105 kW při 5500 ot./min, na trhu by se však měla objevit ještě silnější varianta.
Další technická data budou k dispozici nejdříve příští týden.
Źródło
www.auto.cz
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2002 phpBB Group
Regulamin
Style Created Freely By